四艘货轮缓缓驶出闽江口

4艘直航货轮在福州青州港等待启航

“华航3”号成为第一艘启航的货轮

Ｎ本报记者 之光 薛辉 林海峰 郑友贤/文 游庆辉/图 据新华社电

    本报讯 2008年12月15日是一个喜庆的日子，盼了一甲子，闽台终于直接通航。

    昨天上午，冬日的暖阳播撒在青州码头，首航的“华航3”号、“金海缘”轮、“兴华”轮、“吉祥山”４艘货轮披红挂彩、整装待发。

    10点05分，海协会副会长王在希宣布启航令，青州码头鼓乐齐鸣，４艘货轮同时拉响了汽笛，在海事巡逻艇的护航下缓缓驶离青州集装箱码头，直航台湾三大港。闽台两岸海运直航的时代开启了。

    最新消息：昨晚9时15分，从福州出发的我省船舶“金海缘”，顺利抵达台北港，“金海缘”成为两岸直接货运通航首航中，第一艘直航靠泊台湾本岛的大陆船舶。

【首航直击】
“华航3”号最先出发

    昨天上午，由福建省人民政府、国台办、交通运输部共同举办的海峡两岸海上直航福州港首航仪式在福州港青州码头举行。

    昨天从福州港直航台湾的分别有４艘货轮：10时05分，“华航3”号拉响欢快的汽笛首先驶离青州码头，开往高雄港，随后是“金海缘”散杂货轮运载沙石开往台北港，第三艘出发的是“兴华”散杂货轮，运载沙石开往基隆港，压阵的是“吉祥山”集装箱轮，开往基隆。

【海西优势】
福建要成为对台枢纽与通道

    在首航仪式上，副省长张志南说，福建与台湾一水之隔，在大陆63个海河港口中，与台湾各主要港口的距离最近，两岸全面、直接“三通”，闽台港口群迎来难得的发展机遇。在推进两岸全面、直接“三通”进程中，福建省始终高度重视并充分发挥闽台不可替代的地缘优势，努力探索，积极实践，先行先试。

    今天，福建站到了新的历史起点上。福建将加大投资力度，加快建设进度，不断完善交通基础设施，以一流的港口，一流的设施，一流的服务，在两岸“三通”格局中，使福建成为中西部地区与台湾对接的中转枢纽和综合通道。

海协支持海西战略

    王在希说，福建和台湾一衣带水，隔海相望，具有“五缘”优势，在两岸关系发展中发挥了特殊的重要作用，福建为两岸“三通”做了大量的、探索性的、基础性的工作，积累并提供了宝贵的实践经验，为两岸全面“三通”作出了突出贡献。

    王在希表示，国台办、海协会将一如既往地支持福建实施海西发展战略，鼓励和支持福建努力探索一条具有海西特色、造福海峡两岸的先行先试之路。